В июне 2020 года продажи машин в Китае продолжили расти двузначными темпами. Растут все сегменты, кроме электромобилей, которые продолжают падать.
Третий месяц подряд после пандемии китайский автомобильный рынок бьёт месячные рекорды продаж прошлого года. Как сообщает Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM), благодаря мерам поддержки внутреннего спроса цифры оказались лучше, чем ожидалось. В июне 2020 в стране было продано 2.3 млн. машин, что на +11.6% больше, чем в июне 2019.
По итогам января-июня в Китае было продано 10.3 млн. машин, что на -16.9% меньше, чем годом ранее. Таким образом, итоговые продажи продолжают своё медленное (+3.7 п.п.), но восстановление.
Второй месяц продолжает своё возрождение и сегмент легковых автомобилей. В отличие от +7% роста год к году (г/г) в мае, в июне рынок приподнялся над продажами 2019 года лишь на +1.8%, достигнув отметки в 1.8 млн. шт., что может служить тревожным сигналом исчерпания отложенного спроса или падения покупательской способности населения.
По итогам полугодия спрос на легковые автомобили в стране составил 7.9 млн. шт., что соответствует падению на -22.4% г/г. Это на +5 процентных пунктов лучше, чем в предыдущем месяце.
Быстрее всего восстанавливается спрос на внедорожники, которые сократили разрыв с прошлым годом до -14.9%, за ними следуют кроссоверы (-19.8%), седаны (-26%) и минивэны (-45.7%).
А вот с продажами экологических машин, называемыми в Китае автомобилями новой энергии – NEV, всё не так радужно. В июне они вновь упали на -33.1% г/г, составив 104’000 шт.
Из них 82’000 (-37.6%) пришлось на электромобили (BEV), 21’000 (-6%) – на подключаемые гибриды (PHEV) и 81 (-83.3%) на машины с топливными элементами (FCEV).
В целом за январь-июнь 2020 в Китае в сегменте NEV было продано 393’000 машин (-37.4%), включая: BEV – 304’000 (-39.2%), PHEV – 88’000 (-29.8%), FCEV – 403 (-63.4%).
Данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) несколько отличаются от ассоциации автопроизводителей. Они говорят, что в июне 2020 было продано 83’000 машин новой энергетики (-38.8%), а за январь-июнь объем этого рынка составил 313’000 шт. (-44%).
Лидером продаж в сегменте остается Tesla Model 3, которую за полгода приобрели 45’754 человека.
Как прогнозируют эксперты CAAM, несмотря на в целом позитивное развитие, рынок всё ещё неустойчив. С одной стороны, сохраняющаяся неопределенность международной эпидемической ситуации подрывает экспортный спрос. С другой стороны, по мере завершения государственных и муниципальных программ поддержки внутренний спрос также может упасть.
