Опубликованные 2 января 2025 года в статье главного редактора сетевого издания «Э-Вести» (E-Vesti.ru) Наталии Гопаненко под названием «Бывшее пароходство ЮКОСа принесло убытки новым владельцам» сведения о том, что танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», севшие на мель во время шторма в Керченском заливе, загрязнив мазутом более 60 километров (около четверти протяженности побережья Краснодарского края), входят в состав приобретенных ООО «Волготанкер Актив» активов, являются недостоверными. Владельцами судов, потерпевших крушение в Керченском заливе, являются пермская компания «Кама Шиппинг» и московская Волгатранснефть».
Опровержение ранее опубликованных недостоверных сведений
