Мост «во много крат краше» дорог Древнего Рима, построенный князем Григорием Потёмкиным-Таврическим (1739-1791) в ожидании посещения Екатерины II со свитой, был откопан археологами, привлеченными перед строительством участка автотрассы «Таврида». Мост находился близ деревни Некрасово Белгородского района, а теперь на его месте руины.
Цель визита императрицы Екатерины II и её многочисленного окружения, состоящего из трёх тысяч придворных, была собственными глазами лицезреть недавнее драгоценное приобретение своей короны — отвоёванный у Османской империи Крым (тогда — Таврическую губернию). Князь и фаворит императрицы Потёмкин руководил как взятием Таврии и Крыма, так и их обустройством, поэтому владел многими крымскими землями. Отсюда приписка к фамилии «Таврический», происходящая от греческого имени Крыма — Таврида. Здесь же и был похоронен Григорий Потёмкин, полководец-создатель Черноморского флота.
Проезд свиты императрицы был оформлен им с подобающим великолепием. Крым был украшен многими зданиями, мосты и дороги были построены и снабжены «екатерининскими милями» — каменными отметками вдоль маршрута царицы. Так появились дороги, связавшие Перекоп, Ак-Мечеть, Севастополь, Бахчисарай, Белогорск и Феодосию, и откопанный археологами мост. Нынешняя дорога от Белогорска до Феодосии располагается севернее, но зато будущая трасса «Таврида» как раз совпадет с царским маршрутом.
Мост, конечно, не был единственным в своем роде. Да и в своем названии однопролетный 30-метровый мост над некогда протекавшим здесь ручьем Ашиль хранит незначительность постройки — «Малый каменный мост».
Ограждение-парапет, расположенное по бокам этого моста, испещрено именами путешественников, на месте раскопок обнаружено множество элементов конской упряжи. В XVIII-XIX веках по нему ездили довольно бойко, поэтому в XIX веке этот мостик потребовал обновления и был отреставрирован.
Западнее, на реке Кучук-Карасу, был Большой каменный мост, но он не сохранился. Не сохранились и посты оживленного почтового тракта с постами. Поэтому Малый каменный мост, довольно невзрачный с виду, стал самым почтенным архитектурным свидетелем перекрестья путей Феодосии, Судака и Белогорска императорской России.
