Министерство промышленности и торговли России сообщило о подписании первых трёх инвестиционных контрактов по новым правилам — СПИК-2.0. Счастливые предприятия, получившие одобрение межведомственной комиссии во главе с замминистра В. Осьмаковым, отныне получат налоговые льготы, доступ к отраслевой господдержке и госзаказу, «зелёный свет» в получении лейбла Made in Russia и льготную аренду земли.
Речь идёт о локализованной в России продукции глобальных компаний, которая, обосновавшись в нашей стране, позволит инвесторам продвигать её и на экспорт: итальянских тракторах Agrolux (концерн «Тракторные заводы»), подшипниках шведского концерна SFK и американских Amsted Rail.
Детали каждого из соглашений не разглашаются, однако в пресс-релизе министерства отмечается, что они «приведут к расширению существующих производств, организации новых площадок и рабочих мест».
В «Ведомостях» ранее писалось, что после запуска производства тракторов Agrolux предприятие «Тракторных заводов» Промтрактор с конвейера будут ежегодно сходить до двух тысяч тракторов мощностью от 80 до 120 л.с., инвестиции в проект составят не менее 2 миллиардов рублей (около 1/6 рынка).
Основным потребителем тракторов, конечно, будет сельское хозяйство, которое на сегодняшний день приобретает трактора белорусских производителей. В рамках сборочного производства в России будет локализовано ряд ключевых позиций техники, включая двигатель и трансмиссию.
Заводам по производству подшипников надлежит производить их для потребностей железнодорожного транспорта компании «Российские железные дороги». Здесь всё проще — это часть плана по обновлению железнодорожного состава в России.
